【资料图】

未来，现代起亚生产的电动汽车将使用三星电子的自动驾驶芯片、SK的电池和LG的OLED(有机发光显示)仪表盘。

据悉，三星、SK和LG为了提高在全球汽车产业的竞争力和影响力，进行了大量投资，从而形成了以现代汽车集团为中心的联盟。例如，三星集团旗下三星电子每年在汽车应用处理器和晶圆代工厂上投资数十亿韩元；三星电机也在加大对电动汽车用多层陶瓷电容器(MLCC)的投资。

在主要零部件领域，LG的子公司LG Display(面板)、LG Innotek(相机模块)、LG麦格纳(动力总成)和LG电子(操作系统和信息娱乐系统)正在全面发力；在电池领域，LG新能源、SK On和三星SDI也在全球市场处于领先地位。

近年来，韩国汽车零部件的技术实力在海外市场得到了越来越多的认可。三星电子为奥迪和大众提供车载信息娱乐系统所需的半导体。LGDisplay从2021年开始为梅赛德斯-奔驰的数字驾驶舱提供OLED后，一直在扩大客户群。

随着未来全球汽车市场主导权的竞争愈演愈烈，预计这一联盟将进一步加强。现代汽车集团为了建立以韩国为中心的未来汽车的核心零部件供应链，正在积极与国内企业进行合作。这不仅将降低运输成本，还能带来实时通信和沟通的优势，因为零部件供应商大多聚集在现代汽车总部附近。

业内人士表示，“韩国几大集团之间的合作，预计将产生协同效应，对韩国汽车产业的发展产生重大影响。”